立體停車庫齒輪減速機電機應(yīng)用

德國BOSERL為立體停車庫客戶，提供的傳動方案經(jīng)典案例：垂直循環(huán)立體停車庫齒輪減速機電機，大巴車立體停車庫電機減速機，梳齒塔停車庫電機減速機，高層立體停車庫電機減速機，兩層立體停車庫電機減速機，簡易升降停車庫電機減速機，云橋智能停車庫電機減速機
制藥設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用

制藥設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用。每個行業(yè)都旨在降低成本和提高效率，但對制藥而言，這可能更具挑戰(zhàn)性。對于那些參與衛(wèi)生領(lǐng)域的人來說，BOSERL齒輪減速電機不僅開發(fā)了市場領(lǐng)先的技術(shù)，而且還設(shè)計了它以滿足清潔和潛在爆炸性環(huán)境的要求。眾所周知，F(xiàn)系列減速機使用工業(yè)所用能量的70％，但鮮為人知的事實是電動機96％的壽命成本與能量消耗有關(guān)
電力設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用

電力設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用，用于風力發(fā)電機的電梯傳動的S系列蝸輪蝸桿減速機?。一家領(lǐng)先的商用鋼絲繩葫蘆制造商最近選擇了BOSERL的S系列減速機用于其新的發(fā)電設(shè)備風力渦輪機電梯葫蘆系統(tǒng)。緊湊型起重機安裝在風力渦輪機塔架的狹窄范圍內(nèi)，并允許維護人員，工具和材料安全地運輸?shù)轿挥谒敳康臏u輪機機艙的底座。新系統(tǒng)，負載能力為550磅。（250公斤）和約。速度為19米/分鐘（62英尺/分鐘）
物流設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用

物流設(shè)備齒輪減速機應(yīng)用。隨著社會的發(fā)展，而衍生物流這個行業(yè)，緊接著物流設(shè)備也相繼誕生。今天客戶案例是物流設(shè)備中的起重機，以往基本上都是用叉車，人工搬運，但一些上五噸的貨物，還有一些特定的場合，比如天橋之類的，就必須用到起動機。還記得上次重慶公交車墜江事故，公交車的打撈工作，就是依靠的起重機?？梢哉f，起重機的負載非常重，如果齒輪減速機選擇不合適，就會出現(xiàn)很危險的情況。這個起重機的客戶是來自于湖南，他..
油田大型耐磨機齒輪減速機應(yīng)用案例

油田大型耐磨機齒輪減速機應(yīng)用案例。一家領(lǐng)先的油田服務(wù)公司需要堅固的齒輪減速馬達，用于其大型耐磨機。重復(fù)使用后，鉆桿部分的箱端接頭易于磨損。如果管道外徑磨損太遠，則27-32英尺長的管道部分將無法使用。這可能是一個昂貴的問題，鉆桿成本平均每英尺75美元。耐磨帶是一種通過將約3英寸寬的加強合金材料帶焊接到管道的磨損工具接合區(qū)域而有效延長鉆桿壽命的過程
高鐵軌道斜齒輪減速機選型方案

高鐵軌道斜齒輪減速機選型方案。一個北京的公司，通過百度找到我們BOSERL工程師-劉工。說是需要32套齒輪減速電機，有個特殊的要求：就是要在哈爾濱高鐵軌道低溫環(huán)境下，零下40℃實驗使用。劉工告訴其，我們的齒輪減速電機可以在環(huán)境溫度-40~50°C，低溫下使用，只需要添加防凍油即可。然后劉工問其參數(shù)，答：工作機械的轉(zhuǎn)動慣量是72kg.m2，需要減速機輸出速度為0.3到0.5r/min，功率250W，..
地鐵隧道檢測站齒輪減速電機選型方案

地鐵隧道檢測站齒輪減速電機選型方案。這天深圳地鐵檢測站的一個工程師，通過朋友介紹找到我們BOSERL工程師-黃工。說是需要一批減速電機，用在深圳地鐵檢測站，用于檢測地鐵車箱。工作機是用一個機械臂手裝置吊起，地鐵車廂，然后方便工程師檢測地鐵內(nèi)部的一些裝置。而減速電機就裝在半空中的機械臂手裝置上，需要立起來安裝，而且質(zhì)量要求非常好。因為地鐵車廂非常重，地鐵一節(jié)車廂長22mX寬3.0 mX高3.8 m，..
印刷設(shè)備減速電機應(yīng)用

印刷設(shè)備減速電機應(yīng)用。首先我們來了解一下印刷機的結(jié)構(gòu)，再來談及印刷機的傳動設(shè)備齒輪減速電機：在印版汽缸部的閱筒部的外周全長L形成有供印版的卡合部嵌合的周向定位用櫓。在印版汽缸邰的圓簡部后端曲的外周部上固定有從圓簡邡的外周面向徑向外側(cè)伸出的圓環(huán)狀的軸向定位用擋塊將印版安裝到印版汽缸部吋向印版汽缸部的空氣室供給壓縮空氣
水泥設(shè)備減速電機應(yīng)用

水泥設(shè)備減速電機應(yīng)用。BOSERL集團合作的一個河北水泥設(shè)備廠家，使用的R77減速機，之前使用擺線針輪齒輪減速機，經(jīng)常出現(xiàn)作業(yè)不流暢的情況。后改用R77減速機，設(shè)備利潤提高20%，現(xiàn)如今已經(jīng)全部采用了這款R系列減速機
環(huán)保設(shè)備減速電機應(yīng)用

環(huán)保設(shè)備減速電機應(yīng)用。BOSERL集團合作的一個河南的環(huán)保設(shè)備客戶，使用F77減速機。之前使用鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，但因為扭矩不夠，改用了我們公司的F系列減速機。我們BOSERL工程師為客戶推薦了F77減速機的型號。根據(jù)最近兩年的使用情況，設(shè)備廠反饋說傳動非常流暢，0售后
機器人減速電機應(yīng)用

機器人減速電機應(yīng)用。BOSERL集團合作的一個山東生產(chǎn)機器人碼垛機，拆垛機，托盤庫設(shè)備廠家，使用我們的S77減速機，之前使用行星減速機，因需要斷電自鎖，但行星齒輪減速機無法滿足這需求。雖然配了剎車電機，但停電就無法自鎖。在跟BOSERL工程師對接后，經(jīng)過仔細核算，最后用我們的BOSERL斜齒輪蝸輪蝸桿減速機，也就是S系列減速機?
石油設(shè)備減速電機應(yīng)用

石油設(shè)備減速電機應(yīng)用。提高齒輪減速電機的能效等級是全球的目標，但法規(guī)的豁免意味著對于潛在爆炸性環(huán)境中的應(yīng)用，沒有義務(wù)實施最新技術(shù)。然而，對于一家油脂化學(xué)品廠家來說，提高能源效率是一個重要目標，這使得它在需要更換多臺齒輪減速機時，找到了我們BOSERL傳動。油脂化學(xué)品生產(chǎn)中涉及的制造過程類似于石化行業(yè)：通常涉及潛在爆炸性環(huán)境，需要專業(yè)設(shè)備以確保安全操作

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